Гагаринская (станция метро)
«Гагаринская» — станция Ленинской линии Новосибирского метрополитена. Находится между станциями «Заельцовская» и «Красный проспект».
«Гагаринская» Ленинская линия | |
| Новосибирский метрополитен | |
 | |
| Дата открытия: |
2 апреля 1992 года |
|---|---|
| Район: | |
| Тип: |
колонная трёхпролётная мелкого заложения |
| Глубина заложения, м.: |
8 |
| Количество платформ: |
1 |
| Тип платформы: |
островная |
| Форма платформы: |
прямая |
| Длина платформы, м.: |
102 |
| Ширина платформы, м.: |
10 |
| Архитекторы: |
Ткачёва Т. Б., Козляев В. Г., Мылыхин Е. Е. |
| Инженеры-конструкторы: |
Романов В. И. (гл. инженер), Шапошников В. Д., Кальян С. С. |
| Станцию возвело: |
«Новосибирскметрострой» |
| Выход к улицам: |
Красный проспект, ул. Линейная, ул. Кропоткина, ул. Писарева |
| Наземный транспорт: |
платформа «Гагаринская» |
| Время открытия: |
05:45 |
| Время закрытия: |
00:00 |
Территориально станция расположена в Заельцовском районе Новосибирска, вдоль улицы Красный проспект — между улицами Писарева и Кропоткина. Рядом — торговые центры («Ройял Парк», «Зелёные Купола», «Океан») и одноимённая остановочная платформа пригородного железнодорожного транспорта.
Первоначальный пуск был запланирован на 1990 год, вместе со станциями «Заельцовская» и «Площадь Маркса» Однако, в связи с начавшимися переменами в стране и перебоями с финансированием и поставками материалов, торжественное открытие состоялось только 2 апреля 1992 года.
История Править
Проект станции Править
С самого начала станция проектировалась сводчатой, а её отделку предполагалось выполнить с «космическим» уклоном. На колоннах (появились в процессе) «неземных конструкций» авторы предполагали использовать полированную нержавеющую сталь, а при отделке стен применить тонированный стемалит чёрного цвета. В результате стемалит не применили — не нашли, да и нержавеющую сталь завод-изготовитель не смог изготовить без дефектов.
Станционный потолок, покрашенный в тёмно-синий (почти что чёрный) цвет, практически невидим за лёгкой объёмной решётчатой конструкцией из тонких труб, в которую вмонтированы небольшие точечные светильники, создающие иллюзию тёмного звёздного неба («космического пространства»).
Невидимые балочные покрытия опираются на стройные металлические колонны, которые ассоциируются с рядами ракет, нацеленных в космос. Пол из серого гранита расчерчен красными прямыми пересекающимися линиями.
Строительство Править
Сваебойные работы на площадке будущей станции строители начали выполнять 20 февраля 1988 года. Работы выполняло управление механизации. Через день началась проходка левого перегонного тоннеля в сторону «Красного проспекта».
Уже началу июня месяца метростроители уже приступали к монтажу сборных железобетонных конструкций. К 20 октября СТП станции была готова (в конструкциях).
По состоянию на 3 апреля 1991 года, на станции вовсю шли отделочные работы. Ещё оставалась укладка рельсов.
Пуск Править
Тем не менее пуск состоялся только 2 апреля 1992 года.
Архитектура и оформление Править
Тип конструкции — колонная, островная станция мелкого заложения, с двумя рядами колонн. Проект выполнен институтом «Новосибметропроект» и аналогичен станции «Маршала Покрышкина»: 17 пар колонн, отстоящих друг от друга на 6 метров.
Стены облицованы гранитом и мрамором со вставками из нержавеющей стали. На станции имеются колонны, покрытые шлифованными листами из нержавеющей стали. Потолок над платформой окрашен в синий цвет, к нему подвешена пространственная конструкция из труб, в которую вмонтированы точечные светильники с целью создания «иллюзии космического пространства».
В апреле 2011 года, в связи с 50-летием первого полета человека в космос, стены были украшены панелями в форме иллюминаторов с портретами Юрия Гагарина, а цветовая гамма станции стала серебряно-фиолетовой.
Вестибюли и пересадки Править
.jpg)
Проект станции предусматривает два вестибюля. Оба с лестничными сходами. Однако до конца 2003 года работал только один, совмещённый с подземным переходом под Красным проспектом (входы № 1 и № 2). Во втором же находилась ярмарка. На стенах вестибюлей с апреле 2011 года размещены плакаты с информацией о развитии космонавтики.
Путевое развитие Править
Путевого развития станция не имеет.
Станция в цифрах Править
- Длина станции, как и на всех станциях Новосибирского метрополитена, стандартная — 102 м, что позволяет поместить на путь до пяти вагонов (в настоящее время используются 4-х вагонные составы). Длина посадочной платформы — 100 м Ширина платформы — 10 м.
- В 2017 году среднесуточный пассажиропоток на станции составлял 13,6 тыс. человек. Таким образом, «Гагаринская» является наименее загруженной станцией Ленинской линии и 10-й по загруженности станцией Новосибирского метро.
- Пикет ПК 34+87.
- Длина перегона до станции «Заельцовская» составляет 927 метров, что делает его самым коротким в Новосибирском метрополитене. Длина перегона до станции «Красный проспект» — 1118 метров.
- Время открытия станции для входа пассажиров — 05 часов 45 минут, время закрытия — 00 часов 00 минут. Подуличный переход работает с 05 часов 30 минут до 01 часа 00 минут.
- Таблица времени отправления первого и последнего поездов
| Пн — Вс (чч:мм:сс) |
Пн — Вс (чч:мм:сс) | |
|---|---|---|
| В сторону станции «Красный проспект» |
05:50:00 | 00:05:00 |
| В сторону станции «Заельцовская» |
06:03:30 | 00:17:00 |
Расположение Править
Станция метро «Гагаринская» Ленинской линии расположена в Заельцовском районе Новосибирска, вдоль улицы Красный проспект — между улицами Писарева и Кропоткина.
Остановки Править
Остановки наземного общественного транспорта вблизи выходов станции:
В транспортной доступности, по улице Кропоткина расположены остановки «Кропоткина»: А, Мт, Тр.
Также станция является пересадочной:
- На посадочную платформу железнодорожного (пригородного) электротранспорта. (восточное направление, от Вокзала «Новосибирска-Главного» до Болотной).