Главная
Случайная
Войти
Настройки
О ultracity
Найти
Редактирование:
Волочаевская (станция метро)
Внимание:
Вы не вошли в систему. Ваш IP-адрес будет общедоступен, если вы запишете какие-либо изменения. Если вы
войдёте
или
создадите учётную запись
, её имя будет использоваться вместо IP-адреса, наряду с другими преимуществами.
Анти-спам проверка.
Не
заполняйте это!
{{Станция метро |Цвет шрифта = white |Цвет шрифта2 = |Цвет = green |Цвет2 = |Название = Волочаевская |Иноязычное название = |Линия = Дзержинская линия |Линия2 = |Метрополитен = Новосибирский метрополитен |Изображение = Волочаевская.jpg |Ширина изображения = |Подпись = |Дата закрытия = |Проектное название = «Молодёжная» |Старые названия = |Проекты переименования = |Район = [[Дзержинский район|Дзержинский]], [[Октябрьский район|Октябрьский]] |Округ = |Тип конструкции = наземно-эстакадная, с боковыми платформами (план.) |Глубина заложения = |Архитекторы платформы = |Архитекторы вестибюля = |Скульптор = |Инженеры-конструкторы вестибюля = |Инженеры-конструкторы платформы = |Число платформ = 2 |Тип платформы = |Форма платформы = |Длина платформы = |Ширина платформы = |Строительная организация = |Выход к = Гусинобородское ш., ул. Волочаевская, ул. Коминтерна |Расположение = |Пересадка на станции = |Наземный транспорт = |Время открытия = |Время закрытия = |Предполагаемая дата открытия=После 2020 года}} {{Дзержинская линия}} «'''Волочаевская'''» (второе проектное название — '''«Молодёжная»''') — планируемая конечная станция [[Дзержинская линия|Дзержинской линии]] [[Новосибирский метрополитен|Новосибирского метрополитена]] наземного типа с двухпутной соединительной веткой длиной 1,21 км, строительство которых предусмотрено на территории [[Волочаевское (электродепо)|одноимённого депо]]. Станция будет являться конечной на Дзержинской линии и следующей за «[[Гусинобродская (станция метро)|Гусинобродской]]». Территориально будет находиться на востоке [[Новосибирск]]а — на границе [[Дзержинский район|Дзержинского]] и [[Октябрьский район|Октябрьского]] районов. Проектный срок запуска станции и [[Волочаевское (электродепо)|депо]] — 2018 год. == История == === Советская эпоха === На основании Постановления Совета Министров СССР от 30 марта 1981 года № 312 институтом «Новосибирскметропроект» разработана откорректированная Генеральная схема развития метрополитена г. Новосибирск, утверждённая Правительством, по которой метрополитен состоит из пяти линий общей протяжённостью 91,4 км. Тогда же в 1980-е годы институтом «Новосибметропроект» было разработано ТЭО продления Дзержинский линии до Гусинобродского шоссе, одним из разделов которого описывалось строительство электродепо с определением основных его характеристик (см. Схему развития метрополитена 2000 года). === Современная Россия. Попытка сооружения === ТЭО этого участка продления Дзержинской линии утверждено в 1993 году. Проектируемый участок проекта включает в себя перегон электродепо «Волочаевское» с зонной станцией и двухпутной соединительной веткой длиной 1,21 км. Возведение депо со станцией предусмотрены «Программой развития метрополитена и других видов внеуличного транспорта до 2015 года в Новосибирске» и входят в правобережный участок строительства Дзержинской линии. До настоящего времени строительство станции и депо сохранялось в планах. По ним велись только подготовительные работы. См. схему «Комплексное развитие общественного транспорта » из утверждённого «Генерального плана развития Новосибирска до 2030 года». После же сдачи в эксплуатацию станции «Золотая Нива» (с августа 2011 года) работы по этому участку активизировались. По станции разработана проектно-сметная документация. Ориентировочный срок начала строительных работ — в период 2012—2014 гг. По заявлению ряда чиновников, при их возведении «город рассчитывает на поддержку федерального бюджета» (в 2013 году). Ожидается, что федеральный центр вложит в строительство станции 1 млрд. 370 млн рублей. Такую же сумму готов вложить местный бюджет. К достройке Дзержинской линии местные чиновники рассматривают возможность привлечь строителей с Украины, из Германии. Переговоры с немецкой компанией должны были состояться 4 ноября 2012 года. В октябре 2012 года губернатор Василий Юрченко на одной из пресс-конференций заявил, что власти оценили затраты на постройку 2-х станций и депо в 10 млрд рублей. При этом он добавил, что «линию реально достроить за 2-2,5 года»[8]. Однако по мнению представителя проектировщика ООО «Красноярскметропроект» (входит в Бамтоннельстрой), «разработка проекта продления ветки только едва началась и закончится не ранее середины 2013 года». Что же касается возведения этих объектов, то к сооружению удастся приступить не ранее 2014 года или даже 2015 года. На начало 2013 года проект из двух станций в рамках продолжения линии находится в стадии прохождения экспертизы. Экспертиза в Москве продлится, по ожиданиям, до апреля месяца. После этого власти объявят конкурс, документацию для которого готовит консалтинговая компания. Стоимость продления ветки, по оценкам, составит 9 млрд рублей. По заявлению мэра города, сооружение объектов компания-застройщик начнёт на свои деньги, а расчёт будет производиться городом в течение пяти лет. Также он добавил, что ещё есть надежда, что возведение начнётся в этом году. == Проект станции == Конструкция станции — наземно-эстакадная, с боковыми платформами. Проект выполнен «Новосибметропроектом». Согласно проекту, над станцией разместят наземный вестибюль, выход в который с платформ будет осуществляться посредством восьми эскалаторов и двух лифтов. Эскалаторы будут расположены в торцевых частях перронов, а лифты — в середине. Платформы от путей будут отделять прозрачные перегородки с раздвижными дверьми. == Расположение == Ранее на территории, отведённую под станцию с депо занимал один из крупнейших вещевых рынков Сибири, т. н. «барахолка» с частичным отводом под депо части его территории. Ранее предполагалось разместить станцию на пересечении улицы Волочаевской и Гусинобродского шоссе. Однако, по данным на июль 2012 года, будущая станция расположится между улицей Волочаевской и улицей Коминтерна. С Гусинобродским шоссе станция будет совмещена переходом, который будет расположен над землёй. А уже после станции метропоезда направятся в депо «Волочаевское». == Интересные факты == * Эта станция, как и некоторые другие станции метрополитенов, и в частности Новосибирского, в разное время и на разных официальных схемах развития метро не раз успела сменить названия. Станция успела на схемах побывать «Молодёжной» (по названию близлежащего жилого массива [[МЖК «Восточный»]]). См. схемы линий (в ссылке ниже). == Строительство == В июле 2013 г. Государственная экспертиза наконец одобрила проект строительства в Новосибирске двух станций метрополитена на Дзержинской ветке. Уже в ближайшее время правительство НСО объявит конкурс на строительство новых станций. Инвесторы строительства двух станций Дзержинской линии "Волочаевской", "Гусинобродской" и метродепо построят объекты в рассрочку, а вложенные средства вернут в течение 5-7 лет после сдачи объекта. Инвестиции в строительство оцениваются в 10,5 миллиардов рублей. == См. также == * «[[Золотая Нива (станция метро)|Золотая Нива]]» * «[[Площадь Станиславского (станция метро)|Площадь Станиславского]]» * «[[Гусинобродская (станция метро)|Гусинобродская]]» * электродепо «[[Волочаевское (электродепо)|Волочаевское]]» * «[[Спортивная (станция метро)|Спортивная]]» == Ссылки == * [http://www.mirmetro.net/novosibirsk/lines/dzerzhinskaya/16_volochayevskaya Станция "Волочаевская" на сайте "Мир метро"] * [http://www.metronsk.narod.ru/voloch.html Станции, которых нет — Волочаевская (Молодёжная)// MetroЭнск.ru] {{Новосибирский метрополитен}} [[Категория:Дзержинская линия]] [[Категория:Метрополитен]]
Описание изменений:
Пожалуйста, учтите, что любой ваш вклад в проект «ultracity» может быть отредактирован или удалён другими участниками. Если вы не хотите, чтобы кто-либо изменял ваши тексты, не помещайте их сюда.
Вы также подтверждаете, что являетесь автором вносимых дополнений, или скопировали их из источника, допускающего свободное распространение и изменение своего содержимого (см.
Ultracity:Авторские права
).
НЕ РАЗМЕЩАЙТЕ БЕЗ РАЗРЕШЕНИЯ ОХРАНЯЕМЫЕ АВТОРСКИМ ПРАВОМ МАТЕРИАЛЫ!
Отменить
Справка по редактированию
(в новом окне)
Шаблоны, используемые на этой странице:
Шаблон:LinkColor
(
править
)
Шаблон:Nobr
(
править
)
Шаблон:Rint
(
править
)
Шаблон:Str left
(
править
)
Шаблон:Str len
(
править
)
Шаблон:Str right
(
править
)
Шаблон:Str sub
(
править
)
Шаблон:Str trim
(
править
)
Шаблон:Tnavbar-view
(
править
)
Шаблон:Trunc
(
править
)
Шаблон:UBHF
(
править
)
Шаблон:UexBHF
(
править
)
Шаблон:UexDST
(
править
)
Шаблон:Yesno
(
править
)
Шаблон:Yesno-yes
(
править
)
Шаблон:Без кв. скобок
(
править
)
Шаблон:Дзержинская линия
(
править
)
Шаблон:Карточка
(
править
)
Шаблон:Маршрутная карта
(
править
)
Шаблон:Маршрутная карта/i18n
(
править
)
Шаблон:Навигационная таблица
(
править
)
Шаблон:Новосибирский метрополитен
(
править
)
Шаблон:Станция метро
(
править
)
Шаблон:Текст в ссылку
(
править
)
Шаблон:Форматирование изображения
(
править
)
Шаблон:Хх
(
править
)
Шаблон:Цвет
(
править
)
Шаблон:Цвет/Россия
(
править
)
Шаблон:Цветная ссылка
(
править
)
Модуль:Arguments
(
править
)
Модуль:Color contrast
(
править
)
Модуль:Color contrast/colors
(
править
)
Модуль:Navbox
(
править
)
Модуль:Routemap
(
править
)
Модуль:String
(
править
)