Речной вокзал (станция метро)

Версия от 10:25, 4 ноября 2020; Rodion (обсуждение | вклад) (Замена текста — «thumb|300px]]» на «мини]]»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)

«Речной вокзал» — станция Новосибирского метрополитена. Находится на Ленинской линии между станциями «Октябрьская» и «Студенческая».

«Речной вокзал»
Ленинская линия
Новосибирский метрополитен
Дата открытия:

7 января 1986 года

Район:

Октябрьский

Тип:

Наземно-подземная крытая трёхпролётная

Количество платформ:

2

Тип платформ:

боковые

Форма платформ:

прямые

Длина платформ, м.:

102

Ширина платформ, м.:

4,5 м

Архитекторы:

Соколов В. П., Питерский В. В.

Инженеры-конструкторы:

Мельник А. П.

Станцию возвело:

ТО № 27 «Новосибирскметрострой»

Выход к улицам:

Большевистская улица, улица Восход, Зыряновская улица

Наземный транспорт:

Речной вокзал;
А: 8, 9, 13, 21, 28, 32, 36, 54, 68, 125, 170, 189; Тб: 13, 29; Тм: 13; Мт: 1, 4, 6, 11, 20, 21, 23, 30, 32, 35, 68, 91, 301, 304, 307, 307б, 307м, 321, 322, 332.

Время открытия:

05:45

Время закрытия:

00:00

Территориально станция располагается в Октябрьском районе Новосибирска, между улицами Большевистская и Зыряновская в районе улицы Восход. Станция формирует собой один из крупнейших транспортно-пересадочных узлов города.

Введена в эксплуатацию 28 декабря 1985 года (открыта для пассажиров 7 января 1986 года) в составе 1-го пускового участка первой очереди из пяти станций.

История Править

Название Править

Станция метро названа по находящейся неподалеку пристани речного транспорта «Речной вокзал».

Проект Править

«Речной вокзал» — станция с центральным расположением путей, одна из двух в России крытых наземно-подземных станций (вторая — «Мякинино» в Москве), и единственная станция Новосибирского метрополитена с боковыми платформами. Трёхпролётное перекрытие опирается на два ряда колонн. Построена по специальному проекту, выполненному институтом «Новосибметропроект». Главный инженер проекта станции — Кожевников В. Н.

Строительство Править

К земляным работам метростроители приступили только 12 апреля 1983 года, спустя 4 года после начала строительства новосибирского метрополитена. Этому предшествовал перенос инженерных сетей из места расположения станции (водопровод, канализация, теплоснабжение, линии электроснабжения и связи).

29 августа 1983 года организовывается участок по сооружению станции. Работы по проходке в феврале не велись — не было шпунтового ограждения. К 13 марта 1984 года правый перегонный тоннель от станции «Октябрьская» был пройдён. Метростроители также приступили и на 70 % выполнили монтаж сборных железобетонных конструкций на платформе и начали сооружение первого вестибюля. Через несколько месяцев, 9 июля, была начата проходка второго тоннеля в направлении станции «Октябрьская». В сентябре 1984 года строителям пришлось укреплять стены и фундаменты жилых домов, расположенных по улицам Кирова и Восход из-за просадок сооружений, о чём свидетельствовало попадание мокрой породы в левый тоннель.

В 1985 году сооружение тоннелей на примыкании к станции (под железной дорогой) было завершено.

Архитектура и оформление Править

 

Стены и колонны отделаны серо-голубым мрамором. Пол отделан гранитом. Станционный потолок отделан алюминиевым профилем. На стенах имеются десять круглых цветных витражных вставок, со стилизованными изображениями сибирских городов: Новосибирска, Омска, Барнаула, Томска, Тобольска, Бийска, Новокузнецка, Сургута, Тюмени и Мангазеи.

По задумке автора: «станция — большой плывущий по Оби корабль и через иллюминаторы видны преобразованные трудом советских людей берега, древние сибирские города, новостройки… Десять окон-иллюминаторов».

Светильники скрыты в круглых нишах потолка над платформой. В дневное время станция также освещается естественным светом через портал метромоста.

Вестибюли Править

Станция имеет два вестибюля, соединённых с платформой восемью эскалаторами для подъёма пассажиров (длина лент 17 метров и 15 метров) и 4 лестницами для спуска.

Восточный вестибюль, расположенный выше платформы, имеет выход на верхний уровень — к кассовому вестибюлю железнодорожной платформы «Речной вокзал»


Западный вестибюль, расположенный ниже платформы, имеет выход на нижний уровень, к улице Большевистской и автобусным остановкам.

Станция в цифрах Править

  • Длина станции, как и на всех станциях Новосибирского метрополитена, стандартная — 102 м, что позволяет поместить на путь до пяти вагонов (в настоящее время используются 4-х вагонные составы). Длина посадочной платформы — 100 м.
  • Пикет 106+89.
  • Длина пути до «Студенческой» — 2967 метров (самый длинный перегон в Новосибирском метрополитене, из которого 2145 метров — метромост), до «Октябрьской» — 1306 метров.
  • В 2010 году суточный пассажиропоток станции составлял 24,2 тыс. человек.
  • Входы обоих вестибюлей работают с 05 часов 45 минут до 00 часов 00 минут. Подземный переход через улицу Большевистская открыт с 5 часов 00 минут до 1 часа 00 минут.
  • Таблица времени отправления первого и последнего поездов:
Пн — Пт / Сб — Вс
(чч:мм:сс)
Пн — Пт / Сб — Вс
(чч:мм:сс)
В сторону станции

«Студенческая»

05:49:30 / 05:50:30 00:13:30 / 00:13:30
В сторону станции

«Октябрьская»

05:53:00 00:08:30

Путевое развитие Править

Путевое развитие отсутствует.

Расположение Править

Станция метро «Речной вокзал» Ленинской линии располагается в Октябрьском районе Новосибирска, на склоне пойменной части Оби. При этом западная часть станции является полностью наземной с вестибюлем на первом уровне и платформами на втором, а восточная — подземной. Станция непосредственно примыкает к крытому метромосту через Обь: первый пролёт мостового перехода опирается на конструкции станции.

В непосредственной близости от станции находятся: театр «Старый дом», гостиница «Обь» (River Park), Михайловская набережная и Речной вокзал Новосибирска.

Остановки Править

Вблизи выходов со станции расположены остановки наземного общественного транспорта:

  • А, Тб, Мт: «Метро Речной вокзал»
  • А, Тб, Мт: «Восход»
  • Тм: «Зыряновская»

Также станция является пересадочной на остановочную платформу «Речной вокзал» пригородных электропоездов кузбасского, южного направлений и следующих через грузовой обход Инская - Сокур.

Речной вокзал — единственная в Новосибирском метрополитене станция, с которой можно совершить пересадку на все виды наземного общественного транспорта. Остановка «Метро Речной вокзал» является конечной для маршрутных такси, следующих в направлении Первомайского и Советского районов, а также пригородов на юге и юго-востоке Новосибирска.

Ссылки Править