ABX Air
ABX Air, Inc. (NASDAQ: ATSG) — грузовая авиакомпания Соединённых Штатов Америки со штаб-квартирой в Эйрборн-Эйрпарк (неподалёку от города Уилмингтон)[1] в неинкорпорированном округе Клинтон, штат Огайо, США.
ABX Air предоставляет весь набор регулярных и чартерных услуг по перевозке грузов, включая ночные экспресс-рейсы, и работает на всей территории Соединённых Штатов Америки, в Канаде и Пуэрто-Рико. Авиакомпания обеспечивает профессиональную подготовку специалистов, техническое и инженерное обслуживание, в том числе предоставляя данные услуги по аутсорсингу.
Главным заказчиком ABX Air является корпорация DHL, большинство грузовых перевозок осуществляется по заказам этой компании. Практически все самолёты ABX Air окрашены в красно-жёлтую ливрею DHL. Помимо этого, ABX выполняет грузовые перевозки под флагом авиакомпании Air Jamaica между Майами и двумя городами Ямайки: Монтего-Бэй (Международный аэропорт имени Дональда Сангстера) и Кингстон (Международный аэропорт имени Нормана Мэнли). Рейсы в Ямайку выполняются на самолётах Boeing 767—200 под позывным «JAMAICA».
История Править
Авиакомпания была образована в 1980 году после поглощения Airborne Freight грузового подразделения Midwest Air Charter и начала коммерческие операции 17 апреля 1980 года. Первоначально авиакомпания имела название Airborne Express и полностью принадлежала компании Airborne Freight из Сиэтла.
После слияния компаний DHL и Airborne Freight в 2003 году в объединённую корпорацию перешли только наземные операции по обслуживанию самолётов и погрузке/выгрузки фрахта, а услуги по перевозке грузов были выделены в отдельную независимую авиакомпанию ABX Air, которая 16 августа 2003 года прошла процедуру акционирования и разместила свои акции на фондовом рынке NASDAQ.
В начале 2007 года руководство ABX Air объявило о завершении переговоров с японской авиакомпанией All Nippon Airways, подписанием партнёрского соглашения и открытием регулярных грузовых рейсов в Азию. Первоначально в рамках контракта использовались два самолёта Boeing 767-200SF, в дальнейшем число маршрутов и, соответственно, количество используемых самолётов росло с каждым годом. 2 ноября 2007 года генеральный директор ABX Air Джо Хит объявил о приобретении за 350 миллионов долларов США авиационного холдинга Cargo Holdings International, в собственности которого в свою очередь находились авиакомпании Air Transport International и Capital Cargo International Airlines.
По состоянию на март 2007 года в авиакомпании работало около 7600 сотрудников.
10 ноября 2008 года корпорация DHL объявила о возможном прекращении партнёрских отношений с авиакомпаний ABX Air по причине прекращения грузовых перевозок DHL на внутреннем рынке Соединённых Штатов.
Флот Править
По состоянию на июль 2009 года воздушный флот авиакомпании ABX Air состоял из следующих самолётов:
| Тип самолёта | Всего | Примечания |
| Boeing 767—200 | 23 | |
| Boeing 767-200F | 15 | |
| McDonnell Douglas DC-9-30 | 7 | |
| McDonnell Douglas DC-9-40 | 28 |
Авиапроисшествия и несчастные случаи Править
- 22 декабря 1996 года, рейс 827 Douglas DC-8-63F авиакомпании Airborne Express. Самолёт прошёл модернизацию и полное техобслуживание в Международном аэропорту Пьедмонт-Триад, после чего проводился испытательный полёт. При выполнении испытаний на срыв лайнер вошёл в реальный срыв и врезался в горы. Погибли все шесть человек на борту.
- 29 июня 2008 года. Через неделю после поступления угроз руководству авиакомпании был серьёзно повреждён пожаром Boeing 767 авиакомпании ABX Air, находившийся на стоянке в Международном аэропорту Сан-Франциско и готовившийся к полёту. О пострадавших не сообщалось.