<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://ultracity.pro/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Exide</id>
	<title>Exide - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://ultracity.pro/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Exide"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ultracity.pro/index.php?title=Exide&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-18T22:00:07Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.45.1</generator>
	<entry>
		<id>https://ultracity.pro/index.php?title=Exide&amp;diff=77955&amp;oldid=prev</id>
		<title>Rodion в 21:48, 23 января 2020</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ultracity.pro/index.php?title=Exide&amp;diff=77955&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-01-23T21:48:25Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{компания &lt;br /&gt;
|название             = Exide Technologies&lt;br /&gt;
|логотип              = Exide Logo.jpg&lt;br /&gt;
|тип                  = Публичная компания&lt;br /&gt;
|листинг на бирже     = {{NASDAQ|XIDE}}&lt;br /&gt;
|деятельность =&lt;br /&gt;
|девиз =Start positive. Stay positive.&lt;br /&gt;
|основана = 1888&lt;br /&gt;
|прежние названия =Exide Corp.&lt;br /&gt;
|основатели = W.W. Gibbs&lt;br /&gt;
|расположение = США: Milton, Georgia&lt;br /&gt;
|ключевые фигуры = Gordon A. Ulsh (Chief Executive Officer)&lt;br /&gt;
|отрасль = Электроэнергетика&lt;br /&gt;
|продукция = Свинцово-кислотные аккумуляторы&lt;br /&gt;
|дочерние компании = ReStore Energy Systems&lt;br /&gt;
|сайт = [http://www.exide.com exide.com]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Exide Technologies&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (Эксайд Текнолоджиз) — американский транснациональный производитель аккумуляторных батарей для разных областей деятельности: автомобили, строительные и сельскохозяйственные машины, железнодорожная техника, системы бесперебойного питания (от небольших компьютерных до крупных индустриальных), телекоммуникации, системы автоматизации. Заводы расположены в США, Европе, Индии и Австралии. Является одним из двух крупнейших мировых производителей свинцовых аккумуляторов. Входит в тройку крупнейших производителей автомобильных стартерных аккумуляторов в США. Является вторым по объёму поставщиком автомобильных аккумуляторов в Европе, включая AGM-аккумуляторы для самых современных микрогибридных автомобилей оборудованных системой Stop/Start.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Основные сведения ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Один из крупнейших производителей кислотных аккумуляторов:&lt;br /&gt;
* 22 % в мировом рынке (31 % в Европе)&lt;br /&gt;
* Продукция в 80 странах мира&lt;br /&gt;
* Оборот $2,9 млрд.&lt;br /&gt;
* 10 027 работников в США и ЕС&lt;br /&gt;
* 33 производственных предприятия в 11 странах мира&lt;br /&gt;
* 4 региональных подразделения:&lt;br /&gt;
: Transportation America&lt;br /&gt;
: Transportation Europe and Rest of World&lt;br /&gt;
: Industrial Energy America&lt;br /&gt;
: Industrial Energy Europe and Rest of World.&lt;br /&gt;
* Industrial-рынок (питание):&lt;br /&gt;
: Сетевые системы и телекоммуникации&lt;br /&gt;
: Железнодорожные системы&lt;br /&gt;
: Электрооборудование, системы солнечной энергии&lt;br /&gt;
: Источники бесперебойного питания UPS&lt;br /&gt;
: Источники питания в горном деле, вилочных погрузчиках и других транспортных средствах спец-назначения.&lt;br /&gt;
* Transportation-рынок:&lt;br /&gt;
: Автомобильное оборудование для первичного и вторичного рынка&lt;br /&gt;
: Оборудование грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники и моторных лодок&lt;br /&gt;
: Новые технологии для гибридных автомобилей и 42-вольтных систем питания&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== История ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Компания была основана в 1888 году как Electric Storage Battery Company В. В. Гиббсом после приобретения патентов у французского изобретателя Клемента Пайена. В 1890 году первые аккумуляторы были поставлены для Germantown Electric Lighting Company в Филадельфии. Вскоре батареи производства Electric Storage Battery Company появились на первых самоходных трамваях. В 1898 году компания создала батарею питания для первой американской подводной лодки. Получившие большую популярность в конце 19 века электрические такси подвигли к созданию особо мощной батареи, получившей название «Exide» («Excellent Oxide»).&lt;br /&gt;
Запуск автомобильного двигателя до изобретения стартерной батареи был делом опасным и часто приводил к травмам рук. В 1912 году эта проблема была решена с помощью стартерной батареи Exide на автомобиле Cadillac. В 1934 году батареи Exide были единственным источником энергии для первой американской военной базы в Антарктиде под командованием Бёрда. Во время Второй мировой войны помимо субмарин лёгкими батареями Exide оснащались самолётные радиостанции, а также электрические торпеды Mark 18.&lt;br /&gt;
В 1954 году производство свинцово-кислотных батарей было разделено на два отдельных подразделения — автомобильное и промышленное, так что компания может адекватно обслуживать эти разные рынки. В 1969 году первый лунный посадочный модуль NASA использовал накопитель энергии солнечных батарей разработки Exide, а никель-цинковые аккумуляторы Exide применялись на всех лунных миссиях Аполлон. К 1987 году с приобретением Exide компании General Battery Corporation, линейка продуктов компании стала достаточно широкой, чтобы иметь возможность установки почти в каждом автомобиле на дорогах США. 1980-е и 1990-е годы стали годами мощного роста Exide. В 1991 году во время «Бури в пустыне» Exide поставляло стартерные и резервные батареи для армии США, что продолжает делать и сегодня. В 1992 году Exide ещё раз продемонстрировала своё лидерство в инновациях с применением свободного электролита и геля в морских батареях для сложных климатических условий не требующих обслуживания.&lt;br /&gt;
В 1993 году Exide начала экспансию в Европу и создание европейских подразделений. В Великобритании приобретены B.I.G. Batteries и Gemala. Далее приобретены Tudor Group и CEAС (Союз Европейских Производителей Аккумуляторов). Таким образом, в состав корпорации вошла Accumulatorenfabrik Sonnenschein GmbH — мировой лидер в производстве гелевых батарей, ранее входившая в CEAC. В 1997 году поглощена германская DETA-Akkumulatorenwerk GmbH. На основе Accumulatorenfabrik Sonnenschein GmbH и DETA создано германское подразделение компании Deutsche Exide GmbH (ныне Exide Technologies GmbH). Роберт А.Лутц, бывший президент и вице-председатель Chrysler Corporation, был назначен председателем правления Exide в 1998 году. В 2000 году приобретена GNB Technologies — ведущая компания в производстве промышленных и транспортных батарей, контролировавшая примерно 20 процентов рынка промышленных аккумуляторов в Северной Америке. Ещё одним доказательством высочайших достижений стал заключённый в 2001 году контракт между Национальным аэрокосмическим агентством США (NASA) и Exide Technologies на поставку литий-марганцевых аккумуляторных батарей для аппарата возврата экипажа X-38 (Crew Return Vehicle X-38) Международной космической станции. Аккумуляторы должны были производиться германским подразделением компании, однако в 2002 году проект CRV X-38 был закрыт Конгрессом Соединённых Штатов как слишком затратный.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Структура корпорации ==&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Штаб-квартира:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
: Милтон, штат Джорджия, США&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Европейская штаб-квартира:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
: Женвилье, Франция&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Производственные предприятия:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* Северная Америка:&lt;br /&gt;
: Бристоль, штат Теннесси — транспортные батареи&lt;br /&gt;
: Колумбус, штат Джорджия — транспортные и промышленные батареи&lt;br /&gt;
: Форт-Смит, штат Арканзас (долевое участие) — промышленные батареи&lt;br /&gt;
: Канзас-Сити, штат Канзас — промышленные батареи&lt;br /&gt;
: Манчестер, штат Айова — транспортные батареи&lt;br /&gt;
: Салина, штат Канзас — транспортные батареи&lt;br /&gt;
* Европа:&lt;br /&gt;
: Асукека, Испания — транспортные батареи&lt;br /&gt;
: Бад-Лаутерберг, Германия — промышленные батареи&lt;br /&gt;
: Бюдинген, Германия — промышленные батареи&lt;br /&gt;
: Каштаньейра-ду-Рибатежу, Португалия — промышленные батареи&lt;br /&gt;
: Фумане, Италия — транспортные батареи&lt;br /&gt;
: Траффорд Парк, Англия (долевое участие) — зарядные устройства&lt;br /&gt;
: Ла Картуя, Испания — промышленные батареи&lt;br /&gt;
: Лилль, Франция — промышленные батареи&lt;br /&gt;
: Мансанарес, Испания — транспортные батареи&lt;br /&gt;
: Познань, Польша — транспортные батареи&lt;br /&gt;
: Романо-ди-Ломбардия (Бергамо), Италия — транспортные батареи&lt;br /&gt;
: Пинск, Беларусь (долевое участие) — транспортные батареи (марка Zubr)&lt;br /&gt;
* Южная Азия:&lt;br /&gt;
: Тамилнад, Индия (долевое участие) — промышленные батареи&lt;br /&gt;
: Ахмадабад, Индия — транспортные батареи&lt;br /&gt;
* Австралия и Океания:&lt;br /&gt;
: Аделаида, Австралия — транспортные батареи&lt;br /&gt;
: Падстоу, Австралия — промышленные батареи).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Потребители ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Автомобильные аккумуляторные батареи, произведённые Exide Technologies, поставляются на сборочные конвейеры таких автопроизводителей, как BMW Group, Fiat Group, Ford Group, Honda, Lotus, Opel, PSA Peugeot &amp;amp; Citroen, Renault-Nissan, Saab, Suzuki, Toyota, Volkswagen Group, Volvo, Scania, Renault Trucks, Iveco, Buhler, CNH, Claas, Same Deutz, Komatsu, JCB, Manitou, Terex. По данным Exide Technologies, две из десяти самых продаваемых моделей автомобилей в США и пять из десяти в Европе комплектуются на конвейерах её продукцией. Также компания производит батареи для сторонних заказчиков, продающих их под собственными брендами, таких как NorthStar[10], ProComp, American, Robert Bosch (для США и Канады).&lt;br /&gt;
Промышленное подразделение является крупнейшим поставщиком аккумуляторных батарей телекоммуникационным компаниям, производителям и эксплуатантам железнодорожного транспорта. В частности, сверхсовременный скоростной пассажирский состав Siemens Velaro оснащен гелевыми батареями Exide Sonnenschein. Субмарины военно-морских сил многих стран оснащены батареями производства Exide Technologies, например, Швеции, Франции, Нидерландов, Норвегии, Малайзии, Чили, США.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Торговые марки ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Потребительская продукция под брендами: Exide, Tudor, Sonnenschein, Centra, Deta, Sonnak, Fulmen, Hagen, Absolyte, BIG, Chloride Motive Power, Emisa, Luac Power, Marathon, Marshal, Orbital, PAK, PCA, Classic, Prestolite, Saem, Sprinter, Trailblazer, York, Vortex, Element, Liberator, Powerfit,Sunlight,Relay Gel,&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Спонсорство ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Exide Technologies традиционно является спонсором многих гоночных соревнований, в частности гоночной серии NASCAR, а батареи производства Exide являются официальными аккумуляторными батареями NASCAR. Это даёт право компании эксклюзивно использовать аббревиатуру NASCAR в названиях своих АКБ.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.exide.com Официальный сайт]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:NASDAQ]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Rodion</name></author>
	</entry>
</feed>