Редактирование:
Маршала Покрышкина (станция метро)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Внимание:
Вы не вошли в систему. Ваш IP-адрес будет общедоступен, если вы запишете какие-либо изменения. Если вы
войдёте
или
создадите учётную запись
, её имя будет использоваться вместо IP-адреса, наряду с другими преимуществами.
Анти-спам проверка.
Не
заполняйте это!
{{Станция метро |Цвет шрифта = white |Цвет шрифта2 = |Цвет = green |Цвет2 = |Название = Маршала Покрышкина |Иноязычное название = |Линия = Дзержинская линия |Линия2 = |Метрополитен = Новосибирский метрополитен |Изображение = Маршала Покрышкина.jpg |Ширина изображения = 280px |Подпись = |Дата открытия = 28 декабря 2000 года |Дата закрытия = |Проектное название = «Фрунзенская», «Ольги Жилиной» |Старые названия = |Проекты переименования = |Район = [[Центральный район|Центральный]] |Округ =Центральный |Тип конструкции = Колонная трёхпролётная мелкого заложения |Глубина заложения = 11 |Архитекторы платформы = А. А. Бернов |Архитекторы вестибюля = |Скульптор = |Инженеры-конструкторы вестибюля = |Инженеры-конструкторы платформы = А. А. Артурова |Число платформ = 1 |Тип платформы =островная |Форма платформы = прямая |Длина платформы = 102 |Ширина платформы = 10 |Строительная организация = |Выход к = ул. Гоголя, ул. Ольги Жилиной |Расположение = |Пересадка на станции = |Наземный транспорт = А: 96,35,79,18 <br />Мт: 44, 44а, 8,ТРЦ [[Аура]]<br />Тб: 23 |Время открытия = 05:45 |Время закрытия = 23:00 (входы № 3 и № 4) / 24:00 (входы № 1 и № 2) |Тарифная зона = }} {{Дзержинская линия}} '''«Маршала Покрышкина»''' — станция [[Дзержинская линия|Дзержинской линии]] [[Новосибирский метрополитен|Новосибирского метрополитена]]. Находится между станциями «[[Сибирская]]» и «[[Берёзовая роща]]». Проектные названия — «Панельная», «Ольги Жилиной», «Фрунзенская». Территориально станция располагается в [[Центральный район|Центральном районе]] [[Новосибирск]]а, на пересечении улиц [[Гоголя]] и [[Ольги Жилиной]]. «Маршала Покрышкина» обеспечивает скоростным внеуличным транспортом жителей близлежащих жилых массивов. Станция входила в состав второй очереди метрополитена. Первоначальный её пуск был запланирован на 1993 год — к столетию [[Новосибирск]]а. Однако, в связи с переменами в стране, экономическим кризисом и прекращением финансирования метро, её сооружение затянулось и ввод состоялся только в декабре 2000 года. Станция стала третьей на Дзержинской линии и одиннадцатой в системе Новосибирского метрополитена. До 25 июня 2005 года, когда открылась станция «Берёзовая роща», станция являлась конечной и поезда ходили в челночном режиме (без возможности оборота). == История == === Название === Первоначально станцию хотели назвать «Фрунзенской», затем — «Ольги Жилиной» (по названию улицы). На первых схемах также присутствовало ещё одно рабочее название — «Панельная». Однако в итоге остановились на имени прославленного лётчика и первого трижды Героя Советского Союза — Александра Ивановича Покрышкина, хотя улица его имени расположена в левобережной части города, вблизи станции «[[Площадь Маркса]]». === Строительство === В 1988 году начался демонтаж трамвайной линии по улице Гоголя, которая дублирует на поверхности трассировку Дзержинской линии. Тогда же было начато сооружение станции, имевшей рабочее название «Фрунзенская». В 1990 году территория будущей станции была ограждена бетонным «метростроевским» (с буквами «М») забором. В 1991 году в сторону станции «Сибирская» направились проходческие щиты, а через два года планировалось завершить все работы и сдать станцию — близился столетний юбилей города. Однако, эти планы так и остались лишь на бумаге — станция не была пущена ни в 1993 году, ни в следующем. С наступлением кризиса 1990-х годов федеральное финансирование было прекращено, а местные бюджеты были не способны самостоятельно строить и вводить новые станции. Сроки отодвигались и строительство станции превратилось в долгострой. К январю месяцу 1995 года общая задолженность федерального бюджета перед метростроителями превышала 1,8 млрд рублей. Первый президент РФ Борис Ельцин, в ходе своей предвыборной поездки в Новосибирск в 1996 году, обещал выделить деньги на возведение метро. Однако, в итоге никаких денег федеральный бюджет Новосибирску так и не дал. Местные власти в то время также не слишком одобряли продолжение строительства метро в городе. В результате станция «Маршала Покрышкина» была введена в эксплуатацию только 28 декабря 2000 года, через восемь лет после открытия предыдущих станций («Гагаринской» и «Заельцовской»). == Архитектура и оформление == [[Файл:Маршала Покрышкина 1.jpg|мини]] Конструкция — колонная, островная станция мелкого заложения, с двумя рядами колонн. Построена открытым способом по проекту института «Новосибметропроект». Проект аналогичен станции «Гагаринская»: 17 пар колонн, отстоящих друг от друга на 6 метров. Станционные стены — рельефные, выполнены из крупных бетонных блоков. Блоки плавно переходят в потолок станции. Дизайн платформенного участка станции выполнен в сочетании красного и белого. Посадочная платформа отделана гранитом, а путевые стены и колонны — мрамором. Белый потолок, по замыслу проектировщиков, призван придать объёмный простор. Отделка станции выполнена бразильским мрамором красного цвета. Блоки путевых стен выкрашены в белый цвет. В потолке, в его центральной части, установлены видеоэкраны. Вокруг колонн размещены скамейки отдыха для пассажиров, выполненные из полированного дерева. А на полу платформы нанесены разметки-указатели остановки дверей вагонов электропоезда, имеющие жёлтый цвет. . Отделка станции выполнена бразильским мрамором красного цвета. Блоки путевых стен выкрашены в белый цвет. В потолке, в его центральной части, установлены видеоэкраны. Вокруг колонн размещены скамейки отдыха для пассажиров, выполненные из полированного дерева. А на полу платформы нанесены разметки-указатели остановки дверей вагонов электропоезда, имеющие жёлтый цвет. {{multiple image }} В 2013 году, к столетию маршала Покрышкина (6 марта) выполнен ряд работ по реконструкции станции и её оформления. Над станционной платформой, под потолком основного зала, появился макет самолёта («Аэрокобра», см. фото), на котором выполнял свои полёты прославленный лётчик. Изменилось оформление надписей (название станции на путевых стенах). Кроме того, в распределительном зале был установлен тематический световой витраж-мозаика (в дальнейшем появится второй), на котором размещены изображения самолетов и схема Солнечной системы, в которой есть малая планета Покрышкин. Все работы проводились ночью и завершились к 6 марта. == Вестибюли == Станция имеет два вестибюля — западный и восточный. В одном из вестибюлей расположен подуличный подземный переход. Вестибюли соединены с платформой маршевыми лестницами. Выходы на нечётную сторону улицы Гоголя имеют отдельные павильоны из металлических конструкций. На чётную сторону же выходы встроены в жилые дома. Металлические каркасы павильонов и входные двери покрашены в оливковый цвет. {{multiple image }} Первоначально станция была открыта только с одним, западным вестибюлем, а восточный был достроен и открыт 6 декабря 2008 года, когда был сдан дом (Гоголя, 40), в котором он расположен. К столетнему юбилею Покрышкина претерпели изменения и вестибюли. В одном из вестибюлей, перед входом в кассовый зал, появился витраж. Второй витраж, в другом станционном вестибюле, обещают установить в дальнейшем, уже после юбилея. А в одном из вестибюлей, при входе в него с чётной стороны улицы Гоголя (дом № 36) — установили бюст маршала, выполненный из бронзы. Бюст заменил находившиеся в этом месте торговые киоски. Бюст выполнил тот же художник, который готовил памятник маршалу на площади Маркса — народный художник России Михаил Переяславец. Названия же самой станции при входах в неё также заменили. Их модернизировали и дополнили изображениями звёзд Героя Советского Союза. == Путевое развитие == Путевого развития станция не имеет. == Станция в цифрах == * Длина станции, как и на всех станциях Новосибирского метрополитена, стандартная — 102 м, что позволяет поместить на путь до 5-и вагонов (в настоящее время используются 4-х вагонные составы). Длина посадочной платформы — 100 м. * В 2014 году пассажиропоток на станции составил 7 тыс. человек в сутки. Таким образом, «Маршала Покрышкина» является наименее загруженной станцией Новосибирского метрополитена. * Пикет ПК 103+48. * Длина пути до станции «Сибирская» — 1080 метров. До станции «Берёзовая роща» длина перегона составляет 1168 метров. * Время открытия станции для входа пассажиров — 5 часов 45 минут, время закрытия (входы № 1 и № 2) — 00 часов 00 минут (до 23 часов 00 минут — входы № 3 и № 4). * Таблица времени отправления первого и последнего поездов: {| class="standard" | ! Пн — Вс<br>(чч: мм: сс) ! Пн — Вс<br>(чч: мм: сс) |- |В сторону станции<br>«[[Сибирская]]» |align="center"|05:52:30 || align="center"|23:53:00 |- |В сторону станции<br>«[[Берёзовая Роща]]» |align="center"|05:52:30 || align="center"|00:07:00 |} == Расположение == Станция расположена на пересечении улиц [[Гоголя]] и [[Ольги Жилиной]]. Рядом расположена скоростная [[Ипподромская|Ипподромская магистраль]], улицы [[Селезнёва]], [[Крылова]], [[Некрасова]], [[Семьи Шамшиных]], [[Лермонтова]] и другие. ;Остановки Остановки наземного общественного транспорта вблизи выходов станции: * [[Новосибирский автобус|А]], [[Новосибирский троллейбус|Тб]], [[Новосибирское маршрутное такси|Мт]]: «Метро Маршала Покрышкина», «Ипподромская». В транспортной доступности: * По улице Гоголя, расположены остановки [[Новосибирский автобус|А]] и [[Новосибирское маршрутное такси|Мт]]: «Военторг». * По улице Крылова, расположены остановки [[Новосибирский автобус|А]] и [[Новосибирское маршрутное такси|Мт]]: «Ольги Жилиной» и «Крылова». == Ссылки == * [http://www.nsk-metro.ru/index.php?event=menu&pname=Pokr Станция «Маршала Покрышкина» — Официальный сайт Новосибирского метрополитена] * [http://www.mirmetro.net/novosibirsk/lines/dzerzhinskaya/12_marshala_pokryshkina Станция «Маршала Покрышкина» на сайте «Мир метро»] {{Новосибирский метрополитен}} [[Категория:Дзержинская линия]] [[Категория:Метрополитен]] [[Категория:Центральный район]]
Описание изменений:
Пожалуйста, учтите, что любой ваш вклад в проект «ultracity» может быть отредактирован или удалён другими участниками. Если вы не хотите, чтобы кто-либо изменял ваши тексты, не помещайте их сюда.
Вы также подтверждаете, что являетесь автором вносимых дополнений, или скопировали их из источника, допускающего свободное распространение и изменение своего содержимого (см.
Ultracity:Авторские права
).
НЕ РАЗМЕЩАЙТЕ БЕЗ РАЗРЕШЕНИЯ ОХРАНЯЕМЫЕ АВТОРСКИМ ПРАВОМ МАТЕРИАЛЫ!
Отменить
Справка по редактированию
(в новом окне)
Шаблоны, используемые на этой странице:
Шаблон:LinkColor
(
править
)
Шаблон:Multiple image
(
править
)
Шаблон:Nobr
(
править
)
Шаблон:Rint
(
править
)
Шаблон:Str left
(
править
)
Шаблон:Str len
(
править
)
Шаблон:Str right
(
править
)
Шаблон:Str sub
(
править
)
Шаблон:Str trim
(
править
)
Шаблон:Tnavbar-view
(
править
)
Шаблон:Trunc
(
править
)
Шаблон:UBHF
(
править
)
Шаблон:UexBHF
(
править
)
Шаблон:UexDST
(
править
)
Шаблон:Yesno
(
править
)
Шаблон:Yesno-yes
(
править
)
Шаблон:Без кв. скобок
(
править
)
Шаблон:Дзержинская линия
(
править
)
Шаблон:Карточка
(
править
)
Шаблон:Кратное изображение
(
править
)
Шаблон:Маршрутная карта
(
править
)
Шаблон:Маршрутная карта/i18n
(
править
)
Шаблон:Навигационная таблица
(
править
)
Шаблон:Новосибирский метрополитен
(
править
)
Шаблон:Станция метро
(
править
)
Шаблон:Текст в ссылку
(
править
)
Шаблон:Форматирование изображения
(
править
)
Шаблон:Хх
(
править
)
Шаблон:Цвет
(
править
)
Шаблон:Цвет/Россия
(
править
)
Шаблон:Цветная ссылка
(
править
)
Модуль:Arguments
(
править
)
Модуль:Color contrast
(
править
)
Модуль:Color contrast/colors
(
править
)
Модуль:Navbox
(
править
)
Модуль:Routemap
(
править
)
Модуль:String
(
править
)
Навигация
Персональные инструменты
Вы не представились системе
Обсуждение
Тёмная тема
Вклад
Создать учётную запись
Войти
Пространства имён
Статья
Обсуждение
русский
Просмотры
Читать
Править
История
Ещё
Обновить
Поиск
Навигация
Заглавная страница
Свежие правки
Новосибирск
Недвижимость
Коммерческая
Инструменты
Ссылки сюда
Связанные правки
Служебные страницы
Сведения о странице