Редактирование: Сибирская (станция метро) (раздел)

== Архитектура и оформление ==

Тип конструкции — колонная, трёхпролётная станция мелкого заложения. Несмотря на глубину, станция была построена открытым способом по специальному проекту, выполненному институтом «Новосибметропроект». Проект станции: 22 пары колонн, отстоящие друг от друга на 4,5 метра. Перекрытие центрального зала выполнено сводчатым, из монолитного железобетона. Сводчатая конструкция призвана создать субъективное ощущение станции глубокого заложения. Освещение станционной платформы производится закарнизными светильниками. С недавнего времени вокруг колонн стоят несколько скамеек из полированного дерева, а к потолку подвешены видеоэкраны. 

 
Станционный потолок выполнен в виде изморози — светлой россыпи разнообразных свисающих кристаллов. Мраморные же колонны, выполненные призматическими — словно ледяные глыбы. А вокруг — мерцающие грани сосулек и льдинок царства Снежной королевы. Этим оформлением авторы проекта станции А. В. Бондаренко и В. М. Голямов сделали попытку выразить характер Сибири. 

Обе путевые стены станции отделаны светлым мрамором, поверх которого были смонтированы восемь художественных мозаичных панно из горно-алтайских камней. Мозаики выполнены во флорентийском стиле и посвящены различным темам природы и истории Сибири.

{{multiple image
 | зона             = center
 | направление      = horizontal
 | заголовок        = <div style="text-align:center">Мозаики левой путевой стены</div>
 | зона_заголовка   = left
 | фон_заголовка    = 
 | подпись          = 
 | зона_подписи     = left
 | фон_подписи      = 
 | ширина           =
 | изобр1           = Сибирская (Воды Сибири).jpg
 | ширина1          = 172
 | подпись1         = <div style="text-align:center">«Воды Сибири»</div>
}}
Художественные панно имеют свои названия:
* '''Левая путевая стена''': «Воды Сибири»; «История Сибири»; «Цветы Сибири»; «Люди и горы».
* '''Правая путевая стена''': «Леса Сибири»; «Хлеб Сибири»; «Север»; «Недра Сибири».
{{multiple image
 | зона             = center
 | направление      = horizontal
 | заголовок        = <div style="text-align:center">Мозаики правой путевой стены</div>
 | зона_заголовка   = left
 | фон_заголовка    = 
 | подпись          = 
 | зона_подписи     = left
 | фон_подписи      = 
 | ширина           = 
 | изобр1           = Сибирская (Леса Сибири).jpg
 | ширина1          = 221
 | подпись1         = <div style="text-align:center">«Леса Сибири»</div>
}}

Укладка панно производилась следующим образом: на асбо-цементные доски (толщина 2 см) по рисунку наклеивались пластинки (5 мм) мрамора и других камней. На путевые стены мозаика выкладывалась с зазором. Воздушный зазор делался для того, чтобы при попадании воды не было высолов цементного камня. Работы выполнили на Алтайском камнерезном заводе алтайские мастера, а часть панно сделали ученики художественной школы из Колывани (Алтайский край). Инициатива по созданию мозаик принадлежит начальнику Дирекции метрополитена Г. С. Рузаеву. Авторы проекта — ленинградские художники Георгий и Ольга Алексеевы.