Редактирование:
Заельцовская (станция метро)
(раздел)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Внимание:
Вы не вошли в систему. Ваш IP-адрес будет общедоступен, если вы запишете какие-либо изменения. Если вы
войдёте
или
создадите учётную запись
, её имя будет использоваться вместо IP-адреса, наряду с другими преимуществами.
Анти-спам проверка.
Не
заполняйте это!
== Вестибюли и пересадки == Проект станции предусматривает два вестибюля (северный и южный). С платформой вестибюли соединяются маршевыми лестницами и эскалаторами. Балюстрады эскалатора выполнены из нержавеющей стали. Станция расположена на склоне поймы реки Ельцовки, поэтому южный, ближний к реке, вестибюль не имеет эскалаторов. Северный же вестибюль оборудован 18-ти метровым трёхленточным эскалатором. Выходы южного вестибюля встроены в жилые дома. Вход и выход пассажиров на станцию производится через четыре выхода, встроенных в здания и в отдельно стоящих надземных павильонах. Все выходы станции позволяют выйти на Площадь Калинина и к Красному проспекту. Южный вестибюль станции ведёт к двум выходам — № 3 и № 4. Третий — к остановке наземного транспорта, идущего в направлении центра Новосибирска. Четвёртый позволяет выйти к ТДЦ «Европа», к остановкам наземного транспорта, идущего в северном направлении (в сторону бывшего Городского аэропорта) и в северо-восточном направлении (Горбольница, СГУПС, ул. Богдана Хмельницкого). Северный вестибюль станции связан с двумя выходами: № 1 и № 2. Первый ведёт к улице Перевозчикова, а второй к Приборостроительному заводу и к остановке наземного транспорта, следующего в северном направлении (в сторону бывшего Городского аэропорта) и в северо-восточном направлении (Городская клиническая больница, СГУПС, ул. Богдана Хмельницкого). По проекту все входы на станцию должны были объединить одним единым кольцевым пешеходным переходом. Переход предусматривал промежуточные выходы на улицу Дуси Ковальчук — к остановкам наземного общественного транспорта. В итоге эти переходы возведены не были — сооружение их было затратным и в связи с тяжёлой экономической обстановкой. В 2011 году была проведена реконструкция входа № 1. В ходе трёхмесячных работ метрополитен оборудовал павильон пандусами (для инвалидов), над ним был смонтирован навес. Также были установлены камеры наблюдения и освещение. А стены и лестницы входа облицовали гранитом.
Описание изменений:
Пожалуйста, учтите, что любой ваш вклад в проект «ultracity» может быть отредактирован или удалён другими участниками. Если вы не хотите, чтобы кто-либо изменял ваши тексты, не помещайте их сюда.
Вы также подтверждаете, что являетесь автором вносимых дополнений, или скопировали их из источника, допускающего свободное распространение и изменение своего содержимого (см.
Ultracity:Авторские права
).
НЕ РАЗМЕЩАЙТЕ БЕЗ РАЗРЕШЕНИЯ ОХРАНЯЕМЫЕ АВТОРСКИМ ПРАВОМ МАТЕРИАЛЫ!
Отменить
Справка по редактированию
(в новом окне)
Навигация
Персональные инструменты
Вы не представились системе
Обсуждение
Тёмная тема
Вклад
Создать учётную запись
Войти
Пространства имён
Статья
Обсуждение
русский
Просмотры
Читать
Править
История
Ещё
Обновить
Поиск
Навигация
Заглавная страница
Свежие правки
Новосибирск
Недвижимость
Коммерческая
Инструменты
Ссылки сюда
Связанные правки
Служебные страницы
Сведения о странице