Редактирование: Восточный обход (раздел)

== Ход строительства ==

В 2011 году проектно-сметная документация на строительство первого этапа Восточного обхода протяженностью 20 км прошла госэкспертизу. 
В 2012 году планируется закончить проект второго этапа протяженностью 14 км, а также начать готовить строительную площадку.

'''21.08.12'''

В Новосибирскую область поступили 100 миллионов рублей из федерального бюджета на подготовку к строительству Восточного обхода.

Полученные деньги пойдут на разработку рабочей документации первого этапа Восточного обхода, а также на формирование земельных участков в границах строительства дороги и их выкуп в соответствии с нормами законодательства. 

Завершение работ по оформлению земельных участков и подготовке рабочей документации предусмотрено бюджетным заданием в 2013 году. Финансирование работ по первому этапу Восточного обхода в полном объеме, с учетом данных паспорта инвестиционного и сроков производства работ, вероятнее всего будет осуществляться на период до 2017 года».

Первый этап восточного обхода — участок протяженностью 20 км, который начинается на пересечении с 18-м км трассы Новосибирск – Ленинск-Кузнецкий, проходит между Барышево и Новолуговым и заканчивается транспортной развязкой на пересечении с дорогой Академгородок – Кольцово.

В проекте первого этапа — трасса с цементобетонным покрытием, с двумя полосами движения в каждом направлении и разделительной полосой с бетонным ограждением, а также два моста, пять путепроводов и три транспортных развязки. 

'''21.06.13'''

Объявлен конкурс на строительство второго участка обхода.

Начальная (максимальная) цена контракта 10 401 746 827,00 (10,4 млрд) рублей, дата проведения открытого аукциона в электронной форме 19.07.2013.


'''29.07.13'''

Новосибирская компания «Сибмост» стала единственным участником аукциона на строительство первого этапа Восточного обхода Новосибирска.

Как следует из конкурсной документации, опубликованной на сайте госзакупок, ОАО «Сибмост», ставшее единственным участником электронных торгов, предложило построить первый участок Восточного обхода за 10 млрд 350 млн руб. Начальная (максимальная) цена контракта, заявленная в июне 2013 года «Сибуправтодором», составила 10 млрд 402 млн руб. Комиссия по размещению заказов приняла заявку «Сибмоста» и признала открытый аукцион несостоявшимся. В таких случаях заключается контракт с единственным участником торгов. 

Закончить строительство первого этапа компания должна будет, по условиям аукциона, к октябрю 2017 года.


'''01.10.2013'''

1 октября Сибуправтодор заключил контракт с компанией «Сибмост» на строительство первого участка Восточного обхода в Новосибирске.

Предметом госконтракта стало строительство автомобильной дороги М52 «Чуйский тракт» (от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией) на участке Новосибирск – Линево.

Как напомнили в пресс-службе ОАО «Сибмост», строительство участка дороги протяженностью 20 км от пересечения с трассой Новосибирск – Ленинск-Кузнецкий до автодороги Академгородок – Кольцово должно быть завершено до октября 2017 года.

Компания стала единственным участником открытого аукциона и предложила построить участок за 10 млрд 350 млн руб. (при начальной цене контракта в 10 млрд 402 млн). 

В «Сибмосте» сообщили, что работы начнутся в ближайшее время: до конца 2013 года планируется подготовить территорию и переустройство коммуникаций (линий связи и линий электропередачи). Параллельно будет вестись устройство земляного полотна временной объездной дороги и основного хода, пообещали в компании.

Сооружать транспортную развязку на пересечении Восточного обхода Новосибирска и трассы Новосибирск – Ленинск-Кузнецкий, возводить мосты и путепроводы начнут в следующем году.

'''24.12.13'''
Губернатор Василий Юрченко поручил ускорить сроки строительства, чтобы открыть первый этап в конце 2015 - начале 2016 года.