Редактирование: Новосибирский трамвайный парк (раздел)

==Маршруты==

=== Действующие ===
* № 5 ''Золотая горка — Сад мичуринцев''
: До 1977 года следовал по маршруту «пос. Северный (Сосновый бор) — пл. Калинина — Центр».
: Обслуживается Правобережным депо. Интервал движения* — 17-18 мин.
* № 8 ''Пос. Южный — ТЭЦ-2''
: До 1977 года ''Пос. Южный — вокзал Новосибирск-Западный — Сад Кирова — пл. Станиславского — Пос. Южный''
: Обслуживается Левобережным депо. Интервал движения — 41 мин.
* № 9 ''Молкомбинат — ТЭЦ-2''
: Обслуживается Левобережным депо. Интервал движения — 11-12 мин.
: В 80-х гг: ''Молкомбинат — Вокзал Новосибирск-Западный''
: Следовал по кольцевой схеме через ул. Вертковскую и ул. Котовского по часовой стрелке.
* № 10 ''Бугринская роща — Хлебзавод — Бугринская роща''
: Кольцевой: через ул. Вертковскую, ул. 9-й Гвардейской дивизии, ул. Связистов, вокзал «Новосибирск-Западный»,
: ул. Троллейную, Ленинский рынок, ул. Вертковскую
: До ликвидации кольца на пл. Маркса ходил через ул. Вертковскую, ул. Троллейную, Хлебозавод и пл. Маркса, навстречу маршруту № 12
: Обслуживается Левобережным депо. Интервал движения — 7-8 мин.
: В 80-х гг: ''Вокзал Новосибирск-Западный — Бугринская роща''
: Следовал по кольцевой схеме через ул. Вертковскую и ул. Котовского против часовой стрелки.
* № 11 ''Золотая горка — ст.метро «Заельцовская»''
: До 1988 года ходил по маршруту «Золотая горка — Дк им. Кирова»
: Обслуживается Правобережным депо. Интервал движения — 40-50 мин.
* № 13 ''Улица Писарева — Гусинобродское шоссе (Гусинобродский вещевой рынок)''
: Следует через Автовокзал и ул. Гурьевская.
: До 1980 года ходил по маршруту ''Вокзал Новосибирск-Главный — ГБШ''
: Обслуживается Правобережным депо. Интервал движения — 3-4 мин.
* № 14 ''Сад мичуринцев — Сосновый бор
: Обслуживается Правобережным депо. Интервал движения — 12-13 мин.
* № 15 ''Бугринская роща — пл. Маркса — Юго-западный ж/м'' (через Ленинский рынок)
: До ликвидации кольца на пл. Маркса ходил по маршруту «Площадь Маркса — Юго-Западный ж/м» через ул. Троллейную и Клуб им. Чехова.
: До 1977 года следовал по маршруту ''Станиславский ж/м (кирзавод) — вокзал Новосибирск-Западный — Сад Кирова — пл. Станиславского — Клуб Чехова — Станиславский ж/м (кирзавод)''
: В 80-х гг: ''Вокзал Новосибирск-Западный — Станиславский ж//м (трамвай)''
: Обслуживается Левобережным депо. Интервал движения — 4-5 мин.
* № 18 ''Пос. Чемской — пл. Маркса — Юго-западный ж/м'' (через ул. Невельского)
: До ликвидации кольца на пл. Маркса ходил по маршруту «Площадь Маркса — Юго-Западный ж/м» через ул. Широкую и Связистов.
: В первой половине 80-х гг: ''ул. Писарева — Станиславский ж/м''
: В 70-х гг: ''Театр Оперы и Балета — Центр — Автовокзал — Восход — Горская — пл. Труда — ул. Широкая — ул. Троллейная — ул. Титова — ул. Фасадная — ул. Невельского''
: Обслуживается Левобережным депо. Интервал движения — 4-5 мин.
* № 19 ''Станиславский ж/м — Станиславский ж/м'' (кольцевой через ул. Троллейную, Невельского, Широкую только по часовой стрелке)
: В 70-е годы ходил по маршруту «Центр — пос. Чемской» (через Коммунальный мост)
: Обслуживается Левобережным депо. Интервал движения — 11 мин.

=== Закрытые ===
* № А ''Вокзал Новосибирск-Западный — Вокзал Новосибирск-Западный'' (кольцевой).
: Следовал по часовой стрелке по улицам: Троллейная, Широкая, Станиславского, Титова. Закрыт в 1977 году после ликвидации трамвайных путей на улицах Станиславского и Титова.
* № 1 ''Пос. Чемской — Бугринская роща'' (до 1971 г. «Вокзал Новосибирск-главный — ул. Большевистская»)
: Обслуживался Левобережным депо. Закрыт с ноября 2007.
* № 2 ''Центр — Золотая Горка''. Закрыт в 1989 году после начала строительства метро по ул. Гоголя.
* № 3 ''Ст.метро «Площадь Маркса» — Молкомбинат'' (1936—1980гг — «Вокзал Новосибирск-главный — Сад Дзержинского»)
: Обслуживался Левобережным депо. Средний интервал движения — 20-30 мин.
: С 1 декабря 2006 года закрыт.
* № 4 '' Пос. Чемской — Ст.метро «Площадь Маркса»''
: Обслуживался Левобережным депо. До середины 1980-х гг. ходил по маршруту «Центр — Бугринская роща». Закрыт с ноября 2007 в связи с ликвидацией трамвайного кольца на пл. Маркса (объединён с маршрутом 18).
* № 6 ''Центр — Юго-Западный ж/м''. Закрыт в середине 1980-х гг.
: В начале 80-х гг:''ул. Писарева — Станиславский ж/м (трамвай)''
: В 1970-x: (1976г.) ''Вокзал Новосибирск-Главный — Станиславский ж/м ''
* № 7 ''ТЭЦ-2 — Юго-Западный ж/м''(1984—1997гг), «ДК. Кирова — автовокзал — Сад мичуринцев» (? — 1977 г.)
* № 10к ''Бугринская роща — ТЭЦ-2'' 
* № 11а «Золотая горка – Сосновый бор» 
* № 12 'до 1991 года "Бугринская роща"-"площадь Маркса"-"Восход"-"Сад Мичуринцев"
: В 90-х гг: Ст. метро «Площадь Маркса» — Бугринская Роща.
: Обслуживался Левобережным депо. Закрыт с ноября 2007 в связи с ликвидацией трамвайного кольца на пл. Маркса (объединён с маршрутом 15). Средний интервал движения — 8-10 мин. До 1992 г. ходил по маршруту "Молкомбинат" — "Сад мичуринцев"
* № 13к ''Гусинобродское шоссе (ГБШ) — Центр (Театр оперы и балета) ''
: Обслуживался Правобережным депо. Вводится на период ремонта трамвайного пути. Последний раз действовал в 2009 году 
* № 14к ''Сад Мичуринцев — ГБШ'' 
* № 16 ''Сад мичуринцев — Ст.метро «Березовая роща»''
: Обслуживался Правобережным депо. Средний интервал движения — 10-14 мин. С 1980 по 1989 г. ходил по маршруту «Ул. Писарева — Березовая роща — Гостиница Северная — Гусинобродское шоссе».До 1980 г. «Вокзал Новосибирск-Главный — Гусинобродское шоссе».
: С 5 декабря 2007 закрыт в связи с ликвидацией кольца на Березовой роще.
* № 17 ''Сосновый бор — ст.метро «Заельцовская»''
: Обслуживался Правобережным депо. Средний интервал движения — 15-20 мин. До 1988 года ходил по маршруту «Сосновый Бор — ДК. Кирова».
: С августа 2008 года закрыт.
: Вводится в дни баскетбольных и волейбольных соревнований в СКК «СЕВЕР», для обеспечения проезда к нему болельшиков.
* № 20 ''Микрорайон «Золотая горка» — Ст.метро «Березовая роща»''
: Обслуживался Правобережным депо. Средний интервал движения — 45-50 мин. До 1992 года ходил по маршруту «Золотая Горка — Сад Мичуринцев» (через ул. Кошурникова).
: С 1 декабря 2006 становится сезонным, на зимний период отменен.
: С 5 декабря 2007 закрыт в связи с ликвидацией кольца на Березовой роще.
* № 21 ''Центр — Сад Мичуринцев'' Действовал с 1980 года. Закрыт в 1989 году после начала строительства метро по ул. Гоголя.
: До 1980 года «Вокзал Новосибирск-Главный — Сад Мичуринцев».
* № 22 ''пос. Южный — Молкомбинат''
* № 23 ''Сосновый бор — Ст.метро «Березовая роща»''
: Обслуживался Правобережным депо. Средний интервал движения — 15-20 мин. До 1989 года ходил по маршруту «Центр — Сосновый Бор», в 1989—1992 годах — «Сад мичуринцев — Сосновый Бор»
: С 1 декабря 2006 года закрыт.
* № 24 ''ул. Писарева — Гусинобродское шоссе'' (1980—1989 гг.). До 1977 года «Клуб им. Кирова — пл. Калинина — Центр — Гусинобродское шоссе».
: Следовал через ул. Гоголя и Кошурникова. С 1977 по 1980 г. «Вокзал Новосибирск-Главный — Гусинобродское шоссе».
: Закрыт в 1989 году после начала строительства метро по ул. Гоголя.
* № 25 ''Пос. Чемской — Молкомбинат''
: Обслуживался Левобережным депо. Средний интервал движения — 20-30 мин.
: Вводится на период ремонта трамвайных путей по ул. Сибиряков-Гвардейцев.
* № 26 ''пл. Калинина — Сосновый бор''
: Работал в 1-й половине 80-х годов как дополнительный к маршруту № 17, ходившему до ДК Кирова.
* № 33 ''Ст. метро "Заельцовская — Сад Мичуринцев''
: Работал в 1997—1999 годах. Обслуживался Дзержинским и Октябрьским депо. Работал нерегулярно, интервал движения — не менее 29 минут. Сейчас по этому маршруту иногда ходят вагоны 11-го маршрута (при следовании в депо)

[ * ] — здесь и далее указан средний интервал движения в час-пик, для действующих маршрутов приведены пиковые интервалы по расписанию на начало 2009 года, которые могут не соблюдаться.