Редактирование: Новосибирский метрополитен (раздел)

== Станции ==

[[Файл:Заельцовская.jpg|thumb|250px|right|<div style="text-align:center">Станция «[[Заельцовская (станция метро)|Заельцовская]]»</div>]]

По состоянию на начало 2017 года Новосибирский метрополитен насчитывает 13 действующих станций. Они организованы в две линии, пересекающиеся в пересадочном узле, образованном станциями «Красный Проспект» и «Сибирская». Все станции расположены на территории города: «Студенческая» и «Площадь Маркса» — в левобережной части города, а остальные — на правом берегу. Из сданных в 1985 году главной является «Площадь Ленина». Бо́льшая часть станций — подземные мелкого заложения, только станция «Речной вокзал» — наземно-подземная; глубокие станции отсутствуют. Станции Новосибирского метро по конструкции подразделяются на: 

*  Односводчатые станции мелкого заложения, с островной платформой: «[[Площадь Маркса (станция метро)|Площадь Маркса]]», «[[Площадь Ленина (станция метро)|Площадь Ленина]]», «[[Заельцовская (станция метро)|Заельцовская]]» и «[[Берёзовая роща (станция метро)|Берёзовая роща]]»;
* Колонные трёхпролётные станции мелкого заложения: «[[Студенческая (станция метро)|Студенческая]]», «[[Октябрьская (станция метро)|Октябрьская]]», «[[Гагаринская (станция метро)|Гагаринская]]», «[[Красный проспект (станция метро)|Красный проспект]]», «[[Площадь Гарина-Михайловского (станция метро)|Площадь Гарина-Михайловского]]», «[[Маршала Покрышкина (станция метро)|Маршала Покрышкина]]» и «[[Сибирская (станция метро)|Сибирская]]».
** «[[Речной вокзал (станция метро)|Речной вокзал]]» имеет боковые платформы и пути по центру.
* Последняя открытая станция в метрополитене, [[Золотая Нива (станция метро)|Золотая Нива]], является колонной двухпролётной станцией мелкого заложения.

В первоначальных планах авторы проекта предлагали построить станции под шестивагонные составы — с платформами длиной 120 метров. И у этой идеи нашлись сторонники, в том числе в союзных и республиканских органах власти. Но затем было решено уменьшить протяжённость — по финансовым соображениям. В конечном итоге решили вначале запустить четырёхвагонные составы, а длину платформ сделать под пять вагонов, чтобы в дальнейшем перейти на метропоезда с увеличенным количеством вагонов. Так длина всех станций стала 102 метра, а длина посадочных платформ — 100 метров (5 вагонов) — это стандарт де-факто, действующий ещё с момента строительства метрополитена. Ширина платформы — 10 м.

Платформы снабжены громкой связью, по которой осуществляются объявления (о случающемся следовании поезда без остановки, отсутствии посадки на прибывающий поезд, о возможных технических проблемах на линиях метро и пр.). Практически на всех станциях характерный звуковой сигнал извещает пассажиров о скором прибытии очередного поезда. На отрезках эскалаторного транспорта, а также на межстанционных переходах со сравнительно высокими пассажиропотоками звучат сообщения рекламного характера и напоминания о правилах пользования метрополитеном.

Спуск на подземные станции метрополитена и подъём на надземные осуществляется при помощи эскалаторов и лестничных маршей. В большинстве случаев эскалаторы двух- или трёхленточные. Эскалаторами оборудованы семь станций, а всего в ведении метрополитена находится 32 эскалатора.

Все подземные станции имеют как наземные, так и подземные вестибюли, часто совмещёнными с подуличными пешеходными переходами. Наземные вестибюли могут как представлять собой отдельные здания, так и быть встроенными в другие дома, или объединёнными с ними (например вокзалы). Подземные вестибюли часто имеют выход на поверхность в виде лестничных пролётов, вырезанных посреди улицы, которые иногда закрываются остеклёнными павильонами. Один из вестибюлей станции «Красный проспект» также играет роль перехода с одной станции на другую. 

=== Эскалаторы ===

В Новосибирском метрополитене действуют 32 эскалатора. Они расположены на семи станциях и имеют марку '''ЭТ-5М и Е25Т (Золотая Нива)''':

* «Речной вокзал» — 8,
* «Октябрьская» — 3,
* «Площадь Ленина» — 6,
* «Площадь Гарина-Михайловского» — 3,
* «Сибирская» — 6 (самый длинный: 150 ступеней, 30 метров),
* «Золотая Нива» — 3,
* «Заельцовская» — 3.

Самый короткий эскалатор имеет 75 ступеней.

=== Cтатистика ===

* Самая глубокая станция — «[[Сибирская (станция метро)|Сибирская]]» (16 метров)
* Станция, расположенная ближе всех к поверхности земли — «[[Речной вокзал (станция метро)|Речной вокзал]]» (наземно-подземная)
* Самый длинный перегон — «[[Студенческая (станция метро)|Студенческая]]» — «[[Речной вокзал (станция метро)|Речной вокзал]]» (2967 метров, из которых 2145 метров перегона — [[Новосибирский метромост|метромост]])
* Самый короткий перегон — «[[Гагаринская (станция метро)|Гагаринская]]» — «[[Заельцовская (станция метро)|Заельцовская]]» (927 метров)
* Самый длинный эскалатор — 150 ступеней, длина ленты — 30 метров («Сибирская»).
* Самые старые из действующих эскалаторов расположены на двух станциях [[Ленинская линия#Строительство первого участка|первого пускового участка Ленинской линии]]: «Речной вокзал» и «Октябрьская». Они были пущены в эксплуатацию в конце 1985 года.
* Самый новый эскалатор расположен на станции «[[Золотая Нива (станция метро)|Золотая Нива]]». Он был запущен в 2012 году.

=== Интеграция с наземным транспортом ===
Все станции являются пересадочными узлами с наземным транспортом, в том числе: с троллейбусами, автобусами и маршрутными такси — все станции; с трамваями — четыре станции («Речной Вокзал», «Площадь Маркса», «Заельцовская», «Сибирская»), ещё у трёх («Красный Проспект», «Площадь Ленина», «Студенческая») трамвайные остановки расположены на параллельных улицах в 200—300 метрах от выходов из метро; три станции («Гагаринская», «Площадь Гарина-Михайловского», «Речной вокзал») являются пересадочными узлами с метрополитена на пригородные поезда. Итого с пятью видами наземного транспорта связана одна станция — Речной вокзал, с четырьмя — четыре станции (Заельцовская, Гагаринская, Площадь Гарина-Михайловского, Площадь Маркса), с тремя — восемь станций. В Новосибирске нет станций-сирот, с которых нельзя пересесть ни на один маршрут наземного транспорта, но есть станции, не образующие эффективных пересадочных узлов. Это станции «Маршала Покрышкина», «Студенческая», «Октябрьская». Эти станции размещены на прямолинейных участках улиц в удалении от площадей и перекрёстков. Маршруты наземного транспорта, следующие мимо этих станций как правило не выполняют функцию подвоза пассажиров до метро, т.к. следуют параллельно линии. Несколько маршрутов наземного общественного транспорта в Новосибирске имеют значительные участки следования параллельно линиям метро, что приводит к его серьёзному дублированию. Например, Дзержинская линия дублируется 79 и 96 автобусом, а Ленинскую дублируют 5 автобус (кроме «Площади Маркса» и «Студенческой»), 28 автобус и 29 троллейбус (кроме станции «Октябрьская»)