Редактирование: Береговой (раздел)

==Улично-дорожная сеть и транспорт==
*Основу планировочной организации территории составляет транспортный каркас, формируемый магистральной улично-дорожной сетью городского и районного значения в соответствии с Генеральным планом города Новосибирска, разработанным на период до 2030 года. 
Основными элементами транспортного каркаса являются:
*Октябрьский мост с предмостовыми транспортными развязками на правом берегу реки Оби;
*планируемый Оловозаводской автомобильный мост с транспортными развязками в правобережной части города;
*часть ул. Большевистской, ограниченная предмостовыми транспортными развязками Октябрьского и Оловозаводского мостов (протяженность ул. Большевистской в этих пределах составляет 4500 м);
*проектируемая магистраль районного значения - ул. Обская, размещаемая в прибрежной (южной) полосе параллельно ул. Большевистской, с системой транспортных развязок - примыканий и пересечений, связывающая проектируемый район с прилегающими в южном направлении территориями;
*система парковых улиц и внутриквартальных проездов.

Поэтапная реализация мероприятий по формированию улично-дорожной сети позволит обеспечить повышение уровня транспортного обслуживания населения рассматриваемого района и прилегающих к нему территорий, транспортную доступность рекреационно-оздоровительных комплексов набережной реки Оби общегородского значения, а также создать условия для нового строительства и реконструкции существующей застройки.

Особое значение приобретает создание достаточной по пропускной способности, безопасной и комфортной системы пешеходных переходов (надземного и подземного типов). Она соединяет объекты массового тяготения населения (рекреационно-оздоровительные зоны, набережные (в том числе островные участки), оздоровительные, общественно-культурные комплексы с местами проживания.

Для создания режима непрерывного движения по ул. Большевистской предусматривается строительство трех-двухуровневых развязок:
*на ул. Гурьевской;
*в створе Мелькомбинатовского моста;
*на въезде на ул. Выборную.

В проекте предлагается строительство дополнительно к трем существующим не менее четырех пешеходных переходов через ул. Большевистскую и строительство транспортно-пешеходных мостов, соединяющих береговую часть территории с островными участками - местами размещения общегородских объектов оздоровительного и рекреационного назначения.

Это позволит:
*повысить в определенной степени пропускную способность улицы Большевистской;
*пространственно объединить разделенные до настоящего времени участки городской застройки, имеющие постоянные функциональные связи.