Редактирование: Бугринский мост (раздел)

==== Варианты строительства моста ====
{{Video|T5hzMQKBhrw|width=350|Арочный вариант}}
{{Video|f4YDwS3mG6c|align=right|width=350|Строительство 3-го моста в Новосибирске. С осени 2011 по весну 2012 }}

Проектировщиками рассматривались три основных варианта моста:
* Балочные сталежелезобетонные пролетные строения
* Вантовое пролетное строение над осью судового хода
* Арочное пролетное строение над осью судового хода

<gallery perrow=5 widths="240px" heights="160px">
Файл:OlovozavodskyMost3.jpg|Арочный вариант
Файл:OlovozavodskyMost4.jpg|Вантовый вариант
</gallery>

Строительство моста проходит в 2 этапа:

Первый этап – от ул. Ватутина до ул. Большевистской. Протяженность первого этапа – 5,48 км, в том числе: мост через реку Обь – 2095,7 м, транспортные развязки на ул. Ватутина (2500 м, в том числе - путепровод длиной 92,1 п.м. шириной 43 м.) и ул. Большевистская (6200 м, в том числе - путепровод длиной 307,8 п.м. шириной 26,6 м.) для обеспечения ее подключения (как в направлении центра, так и в направлении Академгородка) к мосту через реку Обь, пешеходные мосты – 4 шт/158,4м.

II этап строительства предполагает сооружение съездов транспортной развязки с ул. Большевистской, обеспечивающих подключение узла ул. Кирова – ул. Выборная к ул. Большевисткой и к мосту через реку Обь, и съездов транспортной развязки с ул. Кирова.

Транспортные развязки позволят осуществлять движение транспорта во всех направлениях без светофорного регулирования.