Редактирование: Ленинская линия (раздел)

=== Ближайшие перспективы ===
 
Согласно текущим планам, следующей по Ленинской линии должна быть построена станция «Площадь Станиславского», которая разместится в Ленинском районе, под одноимённой площадью. Её ввод предполагался утверждённой ещё в 1980-е годы «Программой развития метрополитена до 2015 года». Однако, в связи с нехваткой денежных средств данная программа не выполнялась и станции не строились. 

Технико-экономическое обоснование продления линии до «Площади Станиславского» было утверждено Постановлением № 18-09 Государственного комитета по делам строительства РФ 23 апреля 1993 года. Через два года, в 1995 году, на этот участок (длина перегона 1,14 км) была разработана и утверждена рабочая документация, а также разработан проект станции. 

До августа 2011 года, «Площадь Станиславского» была следующей (14-й) на очереди строительства станцией метро после «Золотой Нивы». А уже после её сдачи планировали вновь перейти на Дзержинскую линию, начав возводить станцию с проектным названием «Гусинобродская» (другое название — «Доватора»).
 
Однако, 10 августа 2011 года вице-мэр города Андрей Ксензов заявил, что следующей станцией выбрана станция на Дзержинской линии, так как «хотя Площадь Станиславского тоже важна и нужна городу, но всё же она даст существенно меньшее развитие пассажирских перевозок, чем Доватора». В августе того же года было отмечено, что вернуться к работам по «Площади Станиславского» власти планируют не ранее через 5-6 лет после ввода станции «Доватора», пуск которой ожидается (в случае успеха с финансированием проекта из федерального бюджета) в 2016 году.

Позднее, в апреле следующего года, новый начальник МУП «УЗСПТС» Александр Мысик заявил, что следом за станцией «Доватора» должны появиться «Волочаевское» электродепо и одноимённая наземная станция зонного типа по Дзержинской линии. Он отметил, что депо со станцией могут быть введены в течение 2-2,5 лет, в период с 2018 года до 2020 года. А развитие левобережной части метро (в том числе «Площади Станиславского»), по словам Мысика, будет идти либо параллельно, либо уже вслед за «Волочаевской» — в зависимости от возможностей. 

2 ноября 2012 года представитель «Красноярскметропроекта» отметил, что подготовительный этап по дальнейшему развитию Ленинской линии займёт ещё 5 лет. Это только разработка документации и проектные работы. А начальник метрополитена заявил, что возведение станции «Площадь Станиславского» — слишком дорого для бюджета. В этом случае строительства придётся переносить огромное количество городских коммуникаций.