Редактирование:
Сибэлектропривод
(раздел)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Внимание:
Вы не вошли в систему. Ваш IP-адрес будет общедоступен, если вы запишете какие-либо изменения. Если вы
войдёте
или
создадите учётную запись
, её имя будет использоваться вместо IP-адреса, наряду с другими преимуществами.
Анти-спам проверка.
Не
заполняйте это!
== История == В 1958 г. Правительством СССР принято решение об организации в Новосибирске предприятия по изготовлению тепловозного оборудования. В 1959 г. под руководством инженера Д. И. Опарина началась постройка завода. Весной 1961 г. в Кировском районе Новосибирска на месте пустыря появились цеха нового предприятия. Первым директором стал Г. С. Шарко. Несмотря на то, что завод не был окончательно построен, здесь уже создаются лаборатории испытаний и измерений, осваиваются участки для производства гальванопокрытий, для строющихся объектов изготавливается нестандартное оборудование. В сентябре 1961 г. предприятие изготавливает первые тяговые двигатели для грузовых тепловозов ТЭ3 и в это же время производит узлы стрелочных переводов для строящейся в Кировском районе троллейбусной линии. В 1964 г. после выхода постановления Совнархоза СССР предприятие включают в Новосибирское электромашиностроительное объединение им. XX съезда КПСС (будущий Сибэлектротяжмаш). В 1972 г. на базе предприятия теплового электрооборудования создаётся объединение «Сибэлектротрансмаш», в его состав вошли НИИ комплектного электропривода и завод «Сибэлектротрансмаш». Выпускаются электромашины для самосвалов, электродвигатели и генераторы для дизель-электрических тракторов, для металлорежущих станков производятся системы числового программного управления. В 1974 г. завод стал частью Новосибирского производственного объединения «Электроагрегат» В 1987 г. предприятие становится самостоятельным, его переименовывают в «Сибстанкоэлектропривод». В 1990 г. осваивается серийное производство генераторов нового поколения для речных и морских судов, начинается серийный выпуск тягового двигателя для э/поездов. В 1992 г. завод реорганизован в ОАО «Сибстанкоэлектропривод». В сер. 1990-х гг. резко падает производство, сокращается коллектив организации. В 1999 г. ситуация на заводе стабилизируется. В 2004 г. российская компания «Дедал» и чешская «Skoda Holding» подписали соглашение об организации на базе ОАО «Сибстанкоэлектропривод» предприятия по изготовлению электродвигателей — ООО «Сибэлектропривод». В 2017 г. Сибэлектропривод и ОАО «БЕЛАЗ» подписывают соглашение, которое предусматривает создание новосибирским предприятием нового привода, предназначенного для самосвала грузоподъёмностью в 90 т.
Описание изменений:
Пожалуйста, учтите, что любой ваш вклад в проект «ultracity» может быть отредактирован или удалён другими участниками. Если вы не хотите, чтобы кто-либо изменял ваши тексты, не помещайте их сюда.
Вы также подтверждаете, что являетесь автором вносимых дополнений, или скопировали их из источника, допускающего свободное распространение и изменение своего содержимого (см.
Ultracity:Авторские права
).
НЕ РАЗМЕЩАЙТЕ БЕЗ РАЗРЕШЕНИЯ ОХРАНЯЕМЫЕ АВТОРСКИМ ПРАВОМ МАТЕРИАЛЫ!
Отменить
Справка по редактированию
(в новом окне)
Навигация
Персональные инструменты
Вы не представились системе
Обсуждение
Тёмная тема
Вклад
Создать учётную запись
Войти
Пространства имён
Статья
Обсуждение
русский
Просмотры
Читать
Править
История
Ещё
Обновить
Поиск
Навигация
Заглавная страница
Свежие правки
Новосибирск
Недвижимость
Коммерческая
Инструменты
Ссылки сюда
Связанные правки
Служебные страницы
Сведения о странице